海外旅行や国内旅行で飛行機を利用しますよね。
その時に、事前に航空チケットを予約していくのですが、座席数よりも予約数が上回ってしまうのがオーバーブッキング。
当然、乗れない人たちが出てくるわけですが、なんとかして航空会社は「座席を譲ってくれる方を募集します！」と呼びかけるわけです。
その振替ボランティアになってみた話を情報シェアします。
目次
デルタのオーバーブッキングに遭遇
今回搭乗予定だったのは、デルタ航空。海外渡航先から東京（成田）に帰国する便でした。
いつも通りに空港へ行ってみると、予約カウンターで張り紙がぺろり。
「オーバーブッキングにより◯人の座席が足りません。振替輸送のボランティアを募っています。ご協力いただいた方には…」という内容です。
振替というのは、
- 次の東京（成田）行きの便に時間変更（約4時間後）
- 別航空会社のユナイテッド便の東京（成田）行きに変更（約4時間後）
- 翌日の早朝発の東京（成田）行きに変更（約18時間後）
などなど。
今乗ろうとしている便は座席がないから、別の便もしくは別航空会社に乗って帰国してくれませんか？という内容です。
それぞれ協力報酬は異なっていて、
- デルタで利用できるチケット◯円分
- デルタで利用できるチケット◯円分＋エコノミーホテル1泊＋空港送迎
などなど、条件を出して募るわけです。
しかし多くの人が「すでに空港にいるのだから、そのまま帰りたい。予定がズレるのは嫌だ」と、どんどんとチェックインしていきますね。
そうすると、時間とともに座席はなくなっていくわけです。
時間の経過とともに、報酬条件が上がっていく
需要と供給のバランスでしょうか、時間が経過するとともに報酬条件が上がっていきます。
例えば、最初はチケット5万円分だったのが、7万円分に。そして10万円分という具合に。どこか競りのやりとりに近いです（笑。なんとしてもオーバーブッキングを解消したいのですね。
どこかのサイトに掲載してあったのですが（失念しました…）
- 正規金額のお客は満席でも乗せる → 溢れる
- 見込んでいたキャンセル数が出なかった → 溢れる
- 前の便が飛ばなくて、そのお客が乗る → 溢れる
という理由でオーバーブッキングになるとのこと。ちなみに、最後の最後までオーバーブッキングが解消しない場合には、その便は飛ばないらしいです。
ずっと協力者を待つか、強制的に乗せないか。もう鬼ですね（笑
振替にご協力した条件と理由
空港で遭遇したオーバーブッキング。今回は振替ボランティアとして協力することにしました。
最初は「いやいや帰ろう」とチェックインを進めていたのですが、条件が上がっていったので「今日中に日本に帰れるのなら…」ということで、好条件で協力することに。
もともとの予定
海外渡航先 → 東京（成田国際空港）
振替後
海外渡航先 → 名古屋（中部国際空港）
- 名古屋から東京までの新幹線代金負担
- デルタで利用できるチケット10万円以上
東京には帰らずに、その日に出ている名古屋行きに乗り換え。さらに新幹線で東京に帰ってください！という条件です。
名古屋到着が19:00だったので、その足で新幹線に乗れば22:00には東京に戻れる計算です。
「まぁあ、当日に帰国できるなら構わないなぁ。10万円以上のチケットがあるのなら…」と、あえて名古屋に行ってから新幹線で東京に戻る道を選んだのです。
10万円分以上のチケットというのは、東京からハワイ、東京からニューヨークなど往復できる金額です。
振替に協力した流れ
（1）空港で申し出る
チェックインカウンターにて、「ボランティアに協力しますよ」と申し出。
するとスタッフは「本当ですか！？」と飛び上がりそうに嬉しそうでした。そのまま別のカウンターに連れて行かれ、日本語の話せるスタッフが諸々の条件を再び説明。
承諾後、コンピュータで処理をしていて、これが時間がかかり20分くらいはかかりました。いろんな処理が出て、大変なのだと思いますね。
この場でチケット10万円分以上の控えをもらいます。
（2）空港で待機
名古屋行きは、2時間後にチェックインだったので、そのまま空港で待機。
空港内のシートで寝ていたり、wifiをつなげたり、ランチを食べたり。自由に過ごすことに。でも、やはり退屈です（笑
（3）再度チェックイン
時間になってから、名古屋行きの便にチェックイン。
あとは普段通りに搭乗していきます。
（4）飛行機の中
この名古屋行きの便の乗車率は80％くらい。そこそこ空いていました。
最後方の座席に座ったのですが、その周辺の座席は誰も座らない座席。何か合った時のために、取っておいてある座席に通されたわけです。
（5）名古屋到着
ここで飛行機を降りると、名前の書かれたプラカードをもっているデルタスタッフ。
「今回はご協力ありがとうございました。東京までの新幹線の申請書を荷物受け取りカウンターでお渡しします」とのことで、そのまま荷物の受取の場所へ。
中部国際空港から名古屋駅までの特急代、名古屋駅から東京までの新幹線（指定席OK）まで利用できる申請書です。
ちなみにグリーン席やタクシーはNG。成田空港までの交通代金が載っていました。まぁあ当然ですね。
（6）領収書と搭乗券を郵送
特急券や新幹線の購入時に、領収書を忘れずに貰って、申請用紙に記入。郵送すると約1ヶ月後に銀行振込という流れです。
おわりに
名古屋から東京に戻る新幹線は快適でした（笑。
成田空港から東京に行く時間と手間を考えたら、ゆったりとした新幹線で帰るのもポジティブに考えた結果、良かったですね。
ただ、やはり疲れました。疲れを感じた時には、「これで10万円分以上のチケットをもらえるのだから…」と踏ん張りましたね。
振替に協力するかは、自分自身の予定と条件次第だと思います。
オーバーブッキングになった場合は、現場スタッフの判断で条件変更できるらしいので、交渉次第ではもっと好条件になっていたかもしれません。（航空会社が切羽詰っている場合ですね）
ただ今回は納得の条件だったので、そのまま乗っちゃいました。いやはや、充分にラッキーでした。